走进莆田市秀屿高铁南片区项目，随处可见施工火热景象。

秀屿区是莆田全市实施强产业、兴城市“双轮”驱动战略的主战场之一，高铁南片区更是莆田城区跨溪南进、建设高铁新城的主阵地。3月18日，莆田市秀屿区政府开展了以“跨溪连铁筑新城”为主题的联合采访活动，深入实地推进秀屿高铁南片区项目进展。

据了解，秀屿高铁南片区项目位于福建省莆田市秀屿区，是中交上航局约112亿元中标的第一个片区开发项目，建设内容包含11个市政道路项目、6个学校项目、6个棚户区项目。“当前，我们施工围绕区政府重点推动的‘7331’项目展开，即7条市政道路、3所学校、3个安置房和1个周转房项目。”中交上航局项目负责人、常务副总经理钮昆告诉记者。

据莆田市秀屿区自然资源局局长林国挺介绍，该项目目前已启动市政道路项目7个，分别为坝津街、西马二路、上林路、岐厝路、岐山路、站前路和涵港大道示范段。其中，上林路已基本完成了土方和雨污水管线的施工任务，并计划于今年的6月底率先达到交工条件并投入使用。“我们对所有的市政道路工程采用‘车轮战、滚轮式’分批施工，力争剩余的各条道路于年内均达到完工和投入使用条件。”林国挺说。

秀屿高铁南片区项目总面积约8532亩，征迁建筑总面积约157.8万平方米，涉及笏石镇岭美村、西徐村、刘厝村、度田村、杨林村、岐厝村、坝津村等7个村、22个自然村、47个村民小组，征迁户约3295户13280人，房屋2805幢。片区内共有学校4所、宫庙47座、企业5家。

征迁面积大，任务重，时间紧，要求高。如何攻克这一场“硬仗”，提速推进高铁新城建设？

对此，秀屿区推动力量下沉，重兵集结，采取“党支部+指挥部，催生项目加速度”的一线党建工作法。秀屿区委、区政府主要领导领衔挂帅，同时抽调区各套班子领导和区直相关部门负责人、7个镇镇长，成立项目指挥部，下设4个片区、21个工作组262人，并深入践行“党支部+指挥部”工作机制，成立了1个临时党总支部和7个临时党支部。

“7个临时党支部由6个镇的镇长和区直机关的一名干部担任党支部书记，分别负责7个村的征迁任务。”秀屿高铁新城片区临时党总支部书记何志强说，征迁组实行“挂图作战”，制作“龙虎榜”，形成村与村、镇与镇、片与片之间“比学赶超”氛围，确保指挥部、各片区有序、快速运转。

据莆田市秀屿区国有资产投资有限公司董事长林展宏介绍，由平海镇挂钩攻坚高铁新城刘厝村片区征迁工作，涉及刘厝村上林自然村总建筑面积14.2万平方米，征迁群众272户，房屋179幢。截至目前，已确定签约259户，签约率达95.2%；已交房256户，交房率达94.3%。短短三个月时间，征迁组白天走访入户，宣传动员，晚上绘图纸做内业，同步推进宣传、测绘、复核、签约等工作，有力推动了征迁工作进程。

莆田高铁南片区项目是莆田市“跨溪南进”建设高铁新城的城市发展战略重要的一环，是实现秀屿区“强产业、兴城市”双轮驱动的重要推力。莆田市秀屿区住房和城乡建设局副局长郑建洪表示，该项目建成后，将为高铁新城建设奠定良好的市政基建营商环境条件，对“十四五”时期实现全市高质量发展、打造现代化滨海城市名片具有重要的战略意义。中交上航局将时刻秉持发扬央企担当精神，全力推进项目建设，为打造“绿色商务港和活力生态城”的“富美秀屿”贡献力量！（记者 林朝曦）